sábado, 8 de octubre de 2011

Primer informe sobre la Movilidad Comuna 22

 COMUNA 22

Según el acuerdo No. 0134 del 10 de Agosto de 2004, el Consejo Municipal determinó que la Comuna 22 estaría conformada por La Urbanización Ciudad Jardín, Parcelaciones Pance, Ciudad Campestre, Urbanización Río Lili, y así mismo, los sectores, urbanizaciones y barrios Cañasgordas, El Retiro, La Umbría, La finca, La Maria, Piedra Grande, Alférez Real, Los 21, La Hacienda Cañasgordas y el Club Campestre de Cali, sectores que antes de dicho acuerdo pertenecían a la Comuna 17.

La comuna 22 está ocupada por población de diferentes condiciones socioeconómicas de estratos bajos, medios y altos como el 2, 3, 5 y 6 predominando estos dos últimos.

Límites
  • Norte: Carrera. 100 y la Comuna 17
  • Nor-Occidente: Río Meléndez y la Comuna 18
  • Occidente: Parcelaciones del área suburbana, Corregimiento La Buitrera.
  • Oriente: Calle 25 (Vía Panamericana) y área de expansión urbana.
  • Sur: Carrera 127 (Avenida El Banco), corregimiento Pance.
  • Sur Occidente: Río Pance y corregimiento Pance.



MOVILIDAD COMUNA 22

El presente informe se refiere a la movilidad de la comuna 22 de la ciudad de Santiago de Cali y se desarrolla a través de la identificación de los problemas generados por la falta de inversión en la recuperación y mantenimiento de las vías.

La característica principal de este informe es recopilar información que ayude a determinar el impacto generado por la falta de planes de movilidad que permitan a los habitantes y visitantes de ese sector transitar por calles que se encuentren en buen estado y esto a su vez, permitirá disminuir los altos índices de accidentalidad de la zona.

En la visita a la zona se realizó un recorrido por las diferentes vías que comprenden la comuna 22 y se pudo observar el mal estado en el que se encuentran las vías de este sector.

Otro punto encontrado fue la falta de pasos peatonales que hace que los transeúntes del sector tengan que desplazarse por las vías vehiculares, arriesgando hasta su propia vida, debido a que muchas de estas calles no cuentan con el espacio suficiente para que dichas personas se pueden desplazar sin problema alguno.

La malla vial es uno de los problemas más representativos de la Comuna 22, porque a pesar que es una de las zonas de mayor valorización de la ciudad, cuenta con una problemática que afecta a la comuna en general debido a que en esta zona no existen pasos peatonales, ciclorrutas, las calles son llenas de huecos y en el peor de los casos, existen calles totalmente despavimentadas que se han convertido en caminos de herradura.

La comuna 22 es la comuna de mayor desarrollo de la ciudad y es caracterizada por ser la sede de las cuatro universidades privadas más importantes de la región como lo son Universidad Autónoma de Occidente, Icesi, San Buenaventura Cali y Javeriana, por ello, se puede establecer que los afectados por dicha problemática no sólo son los habitantes de ese sector, sino los estudiantes tanto de las universidades como de los colegios que se encuentran ubicados en esa comuna y personas ajenas a estos, que simplemente deben utilizar estas vías para desplazarse desde y hacia diferentes puntos de la ciudad.

Según datos del Tránsito, las vías de este sector presentan altos índices de accidentalidad, los cuales se deben en cierta parte a la poca señalización en las vías, aunque no se puede dejar a un lado la imprudencia de los conductores que en la mayoría de los casos son los directos responsables de los accidentes en los que se encuentran involucrados debido a que conducen en estado de embriaguez y/o violan las señales.



REGISTROS FOTOGRÁFICOS

viernes, 30 de septiembre de 2011

Plan de trabajo

 
PLAN DE MOVILIDAD COMUNA 22
 
 
 
 
 
 
DIANA MARCELA GUTIERREZ HOYOS
NASLY VIVEROS
 
 
 
 
Trabajo presentado al docente
Edgar Quiñonez
 
Asignatura
Práctica Social
 
 
 
 
 

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA CATÓLICA LUMEN GENTIUM
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
SEDE MELÉNDEZ
SEMESTRE 7-2
SANTIAGO DE CALI, 2011
PLAN DE MOVILIDAD COMUNA 22

1. Nombre proyecto

Plan de Movilidad para la Comuna 22 de la ciudad de Cali

2. Objetivo

Elaborar un plan de movilidad para la Comuna 22 de la ciudad de Cali, que permita determinar las zonas más afectadas por la carencia de vías de acceso, sus causas y efectos, para con esto realizar un aporte positivo que contribuya al mejoramiento de dicha problemática.

3. Producto a entregar

Plan de movilidad para la Comuna 22 de la ciudad de Cali, que contribuya al desarrollo vial de la comuna y permita cubrir la alta demanda de servicios educativos y recreativos de esta zona y al mismo tiempo minimice el deterioro ambiental generalizado que se está presentando.

4. Actividades a realizar
· Recopilar información del problema de movilidad en el que se encuentra la Comuna 22, a través del documento suministrado por el docente y a su vez con los diferentes actores involucrados en esta situación.
· Visitar las entidades que están directamente relacionadas con la falta de movilidad en la Comuna 22 y establecer contactos que puedan contribuir al mejoramiento de dicha situación.
· Visitar el presidente de la JAC de la Comuna 22, para conocer a fondo el problema de movilidad de la Comuna 22.



sábado, 27 de agosto de 2011

CASO COLOMBINA










Diana Marcela Gutiérrez Hoyos
Jorge Armando Cárdenas
Yenifer Pérez Mosquera
Katherine Lasso
Daniel Andrade Bernal
7-1










Presentado a la asignatura de Practica Social













FUNDACION UNIVERSITARIA CATOLICA LUMEN GENTIUM
FALCULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
AGOSTO DE 2011



CASO COLOMBINA

1. La empresa tiene un enfoque socialmente responsable?

2. Que componentes y características logra identificar en materia de RSE en este caso?

3. Las acciones apuntan a causas efectos o problemas?

4. Comente el grado de articulación interna y externa de la estrategia


RESPONSABILIDAD SOCIAL


Es el compromiso voluntario que las organizaciones asumen frente a las expectativas concertadas que en materia de desarrollo humano integral se generan con las partes interesadas, y que, partiendo del cumplimiento de las disposiciones legales, le permite a las organizaciones asegurar el crecimiento económico, el desarrollo social y el equilibrio ecológico.

1. La empresa no tiene un enfoque socialmente responsable, debido a que para lograr esto, las empresas deben incluir su enfoque al desarrollo sostenible, lo que Colombina está realizando con estas donaciones es a lo que normalmente se le llama Filantropía Estratégica, donde las empresas realizan donaciones que a su vez se derivan de los ingresos generados por la misma comercialización de sus productos.

2. En este caso, los componentes y características que se logran identificar en materia de RSE son los siguientes:

* Componentes: Dentro de los componentes que se logran identificar, se encuentran los trabajadores, los clientes y consumidores, proveedores y representantes de la organización.

* Características: La característica que se logra identificar en este caso es la de Filantropía Estratégica, porque la empresa está realizando dichas donaciones a cambio de la misma venta de sus productos.

3. Las acciones se apuntan a efectos, porque la empresa busca dar solución a un problema.

4. El grado de articulación de esta empresa está ligado de forma coherente con sus empleados, lo que permite que ésta pueda contribuir a la sociedad con dichas donaciones, teniendo en cuenta que parte del éxito de una organización depende tanto de la competencia y compromiso de sus empleados como de las condiciones en que estos desempeñan su labor, sin olvidar que estas personas son esenciales para el logro de los objetivos y afectan de manera directa la reputación de la empresa.